Teza de licenta - Sistemul de Propulsie Hibridă al autovehiculelor - ID:05017 - Volum 78 pagini
Categoria : Transporturi 
Download gratuit :
1. PROPULSIA HIBRIDA A AUTOVEHICULELOR 2
1.1 CE ESTE UN SISTEM HIBRID? 2
1.2 ISTORIA AUTOVEHICULULUI HIBRID 5
1.3 PRODUCTIA DE VEHICULE HIBRIDE 6
1.4 MODELUL TOYOTA PRIUS 18
1.4.1 Descriere 18
1.4.2 Motor, transmisie, frane 20
1.4.3 Pricipiul de functionare 21
1.4.4 Sistemul de Control al Stabilitatii Vehiculului 22
1.4.5 Controlul Electric al Tractiunii 23
1.4.6 Siguranta pasiva 24
2. PROPULSIA HIBRIDA SOLUȚIE PENTRU REDUCEREA POLUĂRII 25
2.1 TRAFICUL RUTIER – SURSA DE POLUARE 26
2.2 REDUCEREA EMISIILOR DE GAZE PRIN INTERMEDIUL PROPULSIILOR HIBRIDE 30
2.2.1 Eficienta energiei 31
2.2.2 Emisiile 31
2.2.3 Flexibilitatea energiei 31
2.2.4 Conceptul Volvo V60 Plug-In Hybrid 32
2.3 STADIUL ACTUAL ŞI TENDINŢE 32
2.4 PROTECTIA MEDIULUI SI PERFORMANTELE DE PUTERE 34
3. STUDIUL TRANSMISIILOR HIBRIDE PENTRU AUTOTURISME 35
3.1 INTRODUCERE 35
3.2 UTILIZAREA SI CLASIFICAREA CONSTRUCTIILOR HIBRIDE 36
3.3 CONSTRUCŢIA ŞI FUNCŢIONAREA TRANSMISIILOR HIBRIDE 41
3.3.1 Sisteme hibride in serie 41
3.3.2 Sistemul hibrid paralel 42
3.3.3 Sistemul hibrid serie - paralel 44
3.3.4 Hibride cu putere asistata 45
3.3.5 Hibridele Slabe 46
3.3.6 Hibridele Plug-In 47
3.4 FUNCTIONAREA MOTORULUI CU ARDERE INTERNĂ ŞI MOTORUL ELECTRIC LA NIVELUL FIECĂRUI SISTEM 47
3.5 CARACTERISTICA SISTEMELOR HIBRIDE 48
3.6 CONFIGURAŢIA SISTEMULUI 49
3.6.1 Circuitul de inalta tensiune 51
3.6.2 Motorul electric 52
3.6.3 Generatorul 52
3.7 REGENERAREA PUTERII PIERDUTE PRIN FRANARE 53
3.8 TRANSMISIA HIBRIDA 54
3.8.1 Divizorul de putere 55
3.8.2 Acţiunile motorului si geneneratorului 56
3.9 TIPURI DE ENERGIE FOLOSITE PENTRU ALIMENTAREA AUTOVEHICULELOR HIBRIDE 58
3.9.1 Baterii 58
3.9.2 Bateria de supercondensatoare 59
3.9.3 Pilele de combustie 60
4. CALCULUL PRINCIPALILOR PARAMETRII PENTRU UN AUTOTURISM ECHIPAT CU O TRANSMISIE HIBRIDA 63
4.1 ADOPTAREA PRINCIPALELOR DIMENSIUNI ALE AUTOTURISMULUI 64
4.2 STABILIREA ŞI REPARTIZAREA GREUTĂŢII PE PUNŢI 65
4.3 ALEGEREA PNEULUI ŞI STABILIREA RAZEI DINAMICE 66
4.4 DETERMINAREA CARACTERISTICII EXTERNE A MOTORULUI 67
4.5 STABILIREA VITEZEI MAXIME 70
5. CONCLUZII 70
5.2 EFICACITATEA FOLOSIRII COMBUSTIBILULUI 71
5.2.1 Pornirea 71
5.2.2 Rularea la viteze mici si medii 71
5.2.3 Rularea 72
5.2.4 Rularea/ Reincarcare 72
5.2.5 Acceleratie maxima 73
5.2.6 Deceleratie/ Regenerarea energiei 73
5.2.7 Stationarea 74
5.3 ANALIZA COMPARATIVA 74
5.3.1 Avantajele mașinilor hibrid 74
5.3.2 Dezavantajele mașinilor hibrid 75
CUPRINS 76
BIBLIOGRAFIE 78
1.1 CE ESTE UN SISTEM HIBRID? 2
1.2 ISTORIA AUTOVEHICULULUI HIBRID 5
1.3 PRODUCTIA DE VEHICULE HIBRIDE 6
1.4 MODELUL TOYOTA PRIUS 18
1.4.1 Descriere 18
1.4.2 Motor, transmisie, frane 20
1.4.3 Pricipiul de functionare 21
1.4.4 Sistemul de Control al Stabilitatii Vehiculului 22
1.4.5 Controlul Electric al Tractiunii 23
1.4.6 Siguranta pasiva 24
2. PROPULSIA HIBRIDA SOLUȚIE PENTRU REDUCEREA POLUĂRII 25
2.1 TRAFICUL RUTIER – SURSA DE POLUARE 26
2.2 REDUCEREA EMISIILOR DE GAZE PRIN INTERMEDIUL PROPULSIILOR HIBRIDE 30
2.2.1 Eficienta energiei 31
2.2.2 Emisiile 31
2.2.3 Flexibilitatea energiei 31
2.2.4 Conceptul Volvo V60 Plug-In Hybrid 32
2.3 STADIUL ACTUAL ŞI TENDINŢE 32
2.4 PROTECTIA MEDIULUI SI PERFORMANTELE DE PUTERE 34
3. STUDIUL TRANSMISIILOR HIBRIDE PENTRU AUTOTURISME 35
3.1 INTRODUCERE 35
3.2 UTILIZAREA SI CLASIFICAREA CONSTRUCTIILOR HIBRIDE 36
3.3 CONSTRUCŢIA ŞI FUNCŢIONAREA TRANSMISIILOR HIBRIDE 41
3.3.1 Sisteme hibride in serie 41
3.3.2 Sistemul hibrid paralel 42
3.3.3 Sistemul hibrid serie - paralel 44
3.3.4 Hibride cu putere asistata 45
3.3.5 Hibridele Slabe 46
3.3.6 Hibridele Plug-In 47
3.4 FUNCTIONAREA MOTORULUI CU ARDERE INTERNĂ ŞI MOTORUL ELECTRIC LA NIVELUL FIECĂRUI SISTEM 47
3.5 CARACTERISTICA SISTEMELOR HIBRIDE 48
3.6 CONFIGURAŢIA SISTEMULUI 49
3.6.1 Circuitul de inalta tensiune 51
3.6.2 Motorul electric 52
3.6.3 Generatorul 52
3.7 REGENERAREA PUTERII PIERDUTE PRIN FRANARE 53
3.8 TRANSMISIA HIBRIDA 54
3.8.1 Divizorul de putere 55
3.8.2 Acţiunile motorului si geneneratorului 56
3.9 TIPURI DE ENERGIE FOLOSITE PENTRU ALIMENTAREA AUTOVEHICULELOR HIBRIDE 58
3.9.1 Baterii 58
3.9.2 Bateria de supercondensatoare 59
3.9.3 Pilele de combustie 60
4. CALCULUL PRINCIPALILOR PARAMETRII PENTRU UN AUTOTURISM ECHIPAT CU O TRANSMISIE HIBRIDA 63
4.1 ADOPTAREA PRINCIPALELOR DIMENSIUNI ALE AUTOTURISMULUI 64
4.2 STABILIREA ŞI REPARTIZAREA GREUTĂŢII PE PUNŢI 65
4.3 ALEGEREA PNEULUI ŞI STABILIREA RAZEI DINAMICE 66
4.4 DETERMINAREA CARACTERISTICII EXTERNE A MOTORULUI 67
4.5 STABILIREA VITEZEI MAXIME 70
5. CONCLUZII 70
5.2 EFICACITATEA FOLOSIRII COMBUSTIBILULUI 71
5.2.1 Pornirea 71
5.2.2 Rularea la viteze mici si medii 71
5.2.3 Rularea 72
5.2.4 Rularea/ Reincarcare 72
5.2.5 Acceleratie maxima 73
5.2.6 Deceleratie/ Regenerarea energiei 73
5.2.7 Stationarea 74
5.3 ANALIZA COMPARATIVA 74
5.3.1 Avantajele mașinilor hibrid 74
5.3.2 Dezavantajele mașinilor hibrid 75
CUPRINS 76
BIBLIOGRAFIE 78
